Das für die Planung des Fuß- und Radwegs zuständige städtische Amt für Verkehrswesen hat in der Heilbronner Stadtzeitung (s. Seite 4) eine Konkretisierung des Projekt-Terminplans im Rahmen eines Berichts über die Aktivitäten an der Silcherstraße veröffentlicht. Das ursprüngliche ambitionierte Ziel der kompletten Fertigstellung bis Anfang 2028 wird darin in Richtung Jahresende korrigiert (…angesichts der Tatsache, dass der südliche Trassenabschnitt bereits Ende der 1980er Jahre für diesen Zweck erworben wurde, eine vernachlässigbare Verzögerung 😉). Konkret sieht der Fahrplan nun so aus:

• Mitte November 2026 beginnen die Rodungsarbeiten auf dem südlichen Trassenabschnitt zwischen Sontheimer Landwehr und Charlottenstraße (ehem. Bottwartalbahn).

• Der eigentliche Bau des Geh- und Radwegs soll dort im Frühsommer 2027 beginnen und rund acht Monate dauern (Fertigstellung des Teilabschnitts also ca. E.2027/A.2028).

• Ab Frühjahr 2027 werden auf der alten Bahnstrecke im Gemmings-/Wannental (ehem. Verbindungsbahn) Gleise und Bohlen entfernt. Danach wird die Trasse planiert und geschottert.

• Die Sanierung des Tunnels soll im August 2027 beginnen und etwa ein Jahr dauern. Die Asphaltierung des Geh- und Radwegs und die Anlage von Grünflächen folgen.

Die gesamte Strecke soll damit nach derzeitiger Planung Ende 2028 fertig sein.