Das Bauprojekt auf den drei Teilabschnitten ist durch folgende relevante Meilensteine gekennzeichnet:
Abschnitt Jägerhausstraße – Lerchenbergtunnel – Silcherstraße („Verbindungsbahntrasse / Tunneltrasse„):
- Genehmigung des Projekts durch den Gemeinderat Heilbronn zur Neuaufnahme in die Vorhabenliste des Radroutenkonzepts der Stadt Heilbronn (da in Originalfassung von 2011 nicht enthalten)
–> erfolgt 11/2023 (einschl. Priorisierung des Projekts) - Aufnahme in die Vorhabenliste der Förderprogramme „Rad- und Fußwegeprogramm“ (LGVFG, Land BW) und „Stadt und Land“ (Bund) durch die Stadt Heilbronn
–> Aufnahmentrag eingereicht in 2023; Aufnahme in LGVFG erfolgt in 03/2024 (Stadt und Land ausstehend) - Antrag zu Ausschüttung der Fördermittel durch die Stadt Heilbronn und Genehmigung des Antrags
–> Termin offen (Auszahlung eingeplant für die Jahre 2026-28; Fördermittelantrag kann erst nach Aufnahme in die Vorhabenlisten gestellt werden, s.o.) - Erwerb des Grundstücks der ehemaligen Verbindungsbahn (Silcherstraße bis Jägerhausstraße bzw. Im Wannental) inklusive des Tunnelbauwerks von der Bahn (zunächst interne Klärung durch Bahn erforderlich, ob Grundstück im Sinne des Allgemeinen Eisenbahngesetzes, §23, verkauft werden darf)
–> geplant Frühjahr 2025, erste Gespräche haben bereits 02/2019 stattgefunden - Statikprüfung und Verkehrssicherungs-Gutachten Tunnelbauwerk
–> abgeschlossen 2022, Gesamtzustand stabil mit Hinweisen zur Notwendigkeit zur Sicherung der Innenverkleidung (Gutachten erfolgt durch Firma HIC) - Umwidmung Tunnelbauwerk zu Rad- und Fußweg inkl. Beleuchtung und Anschluss an Jägerhausstraße (Nordportal) und Silcherstraße (Westportal)
–> Fertigstellung geplant E.2026; Vorplanung abgeschlossen, Feinplanung ausstehend - Abstimmung eines langfristigen Betriebskonzeptes (v.a. Sicherheitskonzept)
–> Termin offen, Erfahrung von vergleichbaren Projekten liegen vor
Abschnitt Silchertraße – Südbahnhof – Rathenauplatz („Südbahnhoftrasse„):
- Erstellung Radweg Südbahnhof (Silcherstraße – Unterquerung Stuttgarter Brücke – Rathenauplatz) durch Bauträger Aurelis auf dem Gleis der Verbindungsbahn
–> fertiggestellt Ende 2020, Freigabe 2021
Abschnitt Rathenauplatz – Sontheimer Landwehr („Bottwarbahntrasse„):
- Kauf der Trasse durch die Stadt Heilbronn
–> bereits 1989 erfolgt - Einreichen und Genehmigung eines Förderantrags (gemeinsamer Antrag für beide Streckenabschnitte, s.o.)
- Umwidmung der Trasse zum Radweg bis zum höhengleichen Übergang auf die Merkurstraße als Anschluss an die Sontheimer Landwehr
–> Fertigstellung geplant E.2027; Vorplanung abgeschlossen, Feinplanung ausstehend
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