{"id":2942,"date":"2025-12-11T23:14:24","date_gmt":"2025-12-11T23:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=2942"},"modified":"2025-12-15T17:15:49","modified_gmt":"2025-12-15T17:15:49","slug":"abstimmung-steht-bevor-details-veroeffentlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=2942","title":{"rendered":"Finale Abstimmung steht bevor!"},"content":{"rendered":"\n

Am kommenden Donnerstag, den 18.12. wird in der letzten Gemeinderats-Sitzung des Jahres \u00fcber die finale Umsetzung des Projekts<\/span> entschieden<\/strong>. Dabei werden formell die Freigabe der Entwurfsplanung, sowie der Entfall des Sperrvermerks auf den finanziellen Eigenanteil der Stadt im Haushalt 2025\/26 beantragt. Die Zusage zur F\u00f6rderung \u00fcber insgesamt knapp 90%(!), sowie ein attraktives Verkaufsangebot der Deutschen Bahn (DB InfraGO AG) liegen nun endlich vor, womit die Voraussetzungen f\u00fcr die Aufhebung der Finanzmittelsperre gegeben sind.<\/p>\n\n\n\n

Planungsdetails ver\u00f6ffentlicht<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr diese Abstimmung hat die Verwaltung alle relevanten Informationen in einer umfassenden Gemeinderats-Drucksache<\/strong> zusammengefasst, die nun \u00f6ffentlich einsehbar ist (DS 278\/2025<\/a> -> Klick auf \u201e15 Dokumente\u201c). Hier werden erstmals detaillierte Pl\u00e4ne des Fu\u00df- und Radwegs, eine konkrete Kosten\u00fcbersicht, sowie ein Ausblick auf die gestalterischen M\u00f6glichkeiten des Tunnels vorgestellt. Damit ist die bisherige Vision des Projekts zum Greifen nah!<\/p>\n\n\n\n

Das Amt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen hat hierbei aus unserer Sicht eine sehr gute und seri\u00f6se Vorarbeit geleistet<\/strong>. Auf Basis der vorliegenden Unterlagen d\u00fcrfte eigentlich auch dem letzten Zweifler klar werden, dass es sich um ein verkehrstechnisch sinnvolles, baulich umsetzbares und aufgrund der zugesagten F\u00f6rderungen auch finanziell hoch attraktives Projekt f\u00fcr die Stadt Heilbronn handelt. Dennoch kann eine mehrheitliche Zustimmung aufgrund der aktuellen Zusammensetzung des Gremiums nicht als selbstverst\u00e4ndlich erwartet werden.
Es bleibt also spannend bis zur letzten Minute<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Der Vorstand wird die Sitzung vor Ort mitverfolgen. Im Anschluss werden wir hier \u00fcber den Ausgang berichten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Auch die HN-Stimme hat im Vorfeld berichtet: > zum Artikel [ST+]<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Am kommenden Donnerstag, den 18.12. wird in der letzten Gemeinderats-Sitzung des Jahres \u00fcber die finale Umsetzung des Projekts entschieden. Dabei werden formell die Freigabe der Entwurfsplanung, sowie der Entfall des Sperrvermerks auf den finanziellen Eigenanteil der Stadt im Haushalt 2025\/26 beantragt. Die Zusage zur F\u00f6rderung \u00fcber insgesamt knapp 90%(!), sowie ein attraktives Verkaufsangebot der Deutschen Bahn (DB InfraGO AG) liegen nun endlich vor, womit die Voraussetzungen f\u00fcr die Aufhebung der Finanzmittelsperre gegeben sind. Planungsdetails ver\u00f6ffentlicht F\u00fcr diese Abstimmung hat die Verwaltung alle relevanten Informationen in einer umfassenden Gemeinderats-Drucksache zusammengefasst, die nun \u00f6ffentlich einsehbar ist (DS 278\/2025 -> Klick auf \u201e15…<\/p>\n","category_list_v2":"Projekt<\/a>","author_info_v2":{"name":"Martin B\u00fccker","url":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?author=11"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2942"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2961,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2942\/revisions\/2961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}