{"id":2692,"date":"2025-07-02T20:17:16","date_gmt":"2025-07-02T20:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=2692"},"modified":"2025-07-13T15:00:06","modified_gmt":"2025-07-13T15:00:06","slug":"ergebnis-des-adfc-fahrradklima-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=2692","title":{"rendered":"Ergebnis des ADFC-Fahrradklima-Tests"},"content":{"rendered":"\n

Der ADFC hat das Ergebnis des Fahrradklima-Tests 2024<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Er schreibt dazu auf seiner Homepage<\/a>:<\/p>\n\n\n\n

„Gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder pr\u00e4sentierte der ADFC Mitte Juni die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests im Bundesverkehrsministerium und zeichnete die Gewinnerst\u00e4dte aus (Foto oben). Befragt wurden \u00fcber 213.000 Menschen, wie sicher und komfortabel sich das Radfahren in ihrer Stadt anf\u00fchlt.
Das Fahrradklima in Deutschland verbessert sich nur langsam.<\/strong> Mit 3,92 f\u00e4llt die Gesamtnote nur minimal besser als 2022 (3,96) aus. Positive Entwicklungen gibt es dennoch: Stadtzentren sind besser mit dem Rad erreichbar (Note 2,78), und viele Kommunen \u00f6ffnen Einbahnstra\u00dfen systematisch f\u00fcr Radfahrende. Auch sichere Abstellanlagen schneiden besser ab als fr\u00fcher. Problematisch bleiben die schmalen Radwege (4,70), fehlende Kontrollen von Falschparkenden (4,69) und die chaotische F\u00fchrung an Baustellen (4,65). Das Miteinander im Verkehr bekommt sogar nur die Note 4,05 und wird damit noch schlechter bewertet als das Fahrradklima insgesamt. […]“<\/p>\n\n\n\n

Im St\u00e4dteranking der Ortsgr\u00f6\u00dfenklasse 100.000 bis 200.000 Einwohner landet Heilbronn auf Platz 17<\/strong> Heilbronn mit einer Note von 3,96 (-> s. Rankingliste, Seite 6<\/a>). Details zur Bewertung und den St\u00e4rken und Schw\u00e4chen im St\u00e4dtevergleich finden sich in der \u00dcbersicht zum Umfrageergebnis f\u00fcr Heilbronn<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Stadt bekennt sich zum Erlebnisweg-Projekt<\/h3>\n\n\n\n

Interessant ist, dass bei der kommunalen Selbstauskunft die Stadt Heilbronn<\/a> den „Radweg Bottwarbahntrasse mit Lerchenbergtunnel“ als „herausragendes Projekt der Radverkehrsf\u00f6rderung<\/strong>“ nennt (neben „Radwege IPAI“ und „Radschnellweg 3“, s. Seite 2). So ein klares Bekenntnis zum Projekt<\/strong> w\u00e4re vor einigen Jahren noch undenkbar gewesen – diesen Erfolg k\u00f6nnen wir auch als Verein verbuchen als Ergebnis unserer Bem\u00fchungen, die st\u00e4dtische Verwaltung und Politik von der Bedeutung des Projekts zu \u00fcberzeugen!<\/p>\n\n\n\n

(s.a. allgemeiner Artikel in der HN-Stimme: https:\/\/www.stimme.de\/leben\/panorama\/befragung-viele-radfahrer-fuehlen-sich-nicht-sicher-art-5063365<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

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