Momentan ist zum Projekt wenig in der \u00f6rtlichen Presse zu h\u00f6ren. Daher an dieser Stelle ein kurzer \u00dcberblick zum aktuellen Status:<\/p>\n\n\n\n
Seit der Aufnahme des st\u00e4dtischen Projektkostenanteils in den Haushalt 2025\/26 (Ende 2024)<\/a> steht weiterhin der Sperrvermerk hinter dem entsprechenden Posten im Budget. Voraussetzung zur Aufl\u00f6sung des Vermerks und der weiteren Finanzierung von Planung und Bau sind 1.) die Zusage des zweiten F\u00f6rdertopfes aus dem Bundesprogramm „Stadt und Land“ sowie 2.) die Verkaufszusage der Deutschen Bahn f\u00fcr die Verbindungsbahntrasse einschlie\u00dflich des Tunnels nach einer internen, sogenannten Entbehrlichkeitspr\u00fcfung. Beide Entscheidungen stehen noch aus, die Zusagen werden bis zum Sommer erwartet. Daraufhin muss der Gemeinderat die Freigabe der st\u00e4dtischen Mittel beschlie\u00dfen. Ziel ist es, diese Entscheidung in der ersten Sitzung nach der Sommerpause auf die Agenda zu bringen.<\/p>\n\n\n\n Mit Abschluss der Entwurfsplanung der Verkehrsanlagen, der Planung der Tunnelsanierung und weiterer Gutachten (Boden, Umwelt-\/Artenschutz) ist eine finale Freigabe der Umsetzung durch den Gemeinderat erforderlich. Im Idealfall kann dies in einer Sitzung Ende des Jahres erfolgen.<\/p>\n\n\n\n Nach der Freigabe ist eine europaweite Ausschreibung der Arbeiten notwendig, welche bei positiver Entscheidung Anfang 2026 durchgef\u00fchrt w\u00fcrde. Im Anschluss k\u00f6nnen die Bauarbeiten beginnen, geplant ist die Fertigstellung in zwei Bauabschnitten (Bottwarbahntrasse, Verbindungsbahn mit Lerchenbergtunnel).<\/p>\n\n\n\n Wir werden hier weiter wie gewohnt \u00fcber aktuelle Entwicklungen zum Projekt berichten. Man darf also gespannt sein!<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Momentan ist zum Projekt wenig in der \u00f6rtlichen Presse zu h\u00f6ren. Daher an dieser Stelle ein kurzer \u00dcberblick zum aktuellen Status: Seit der Aufnahme des st\u00e4dtischen Projektkostenanteils in den Haushalt 2025\/26 (Ende 2024) steht weiterhin der Sperrvermerk hinter dem entsprechenden Posten im Budget. Voraussetzung zur Aufl\u00f6sung des Vermerks und der weiteren Finanzierung von Planung und Bau sind 1.) die Zusage des zweiten F\u00f6rdertopfes aus dem Bundesprogramm „Stadt und Land“ sowie 2.) die Verkaufszusage der Deutschen Bahn f\u00fcr die Verbindungsbahntrasse einschlie\u00dflich…<\/p>\n Weiterlesen Weiterlesen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":999,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projekt"],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste.jpg",1024,705,false],"thumbnail":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste-300x207.jpg",300,207,true],"medium_large":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste-768x529.jpg",640,441,true],"large":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste.jpg",640,441,false],"1536x1536":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste.jpg",1024,705,false],"2048x2048":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste.jpg",1024,705,false],"complete_open_graph":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste.jpg",1024,705,false],"post-thumbnail":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste-392x270.jpg",392,270,true],"nisarg-full-width":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Zaungaeste-1024x576.jpg",1024,576,true]},"post_excerpt_stackable_v2":" Momentan ist zum Projekt wenig in der \u00f6rtlichen Presse zu h\u00f6ren. Daher an dieser Stelle ein kurzer \u00dcberblick zum aktuellen Status: Seit der Aufnahme des st\u00e4dtischen Projektkostenanteils in den Haushalt 2025\/26 (Ende 2024) steht weiterhin der Sperrvermerk hinter dem entsprechenden Posten im Budget. Voraussetzung zur Aufl\u00f6sung des Vermerks und der weiteren Finanzierung von Planung und Bau sind 1.) die Zusage des zweiten F\u00f6rdertopfes aus dem Bundesprogramm „Stadt und Land“ sowie 2.) die Verkaufszusage der Deutschen Bahn f\u00fcr die Verbindungsbahntrasse einschlie\u00dflich des Tunnels nach einer internen, sogenannten Entbehrlichkeitspr\u00fcfung. Beide Entscheidungen stehen noch aus, die Zusagen werden bis zum Sommer erwartet. Daraufhin…<\/p>\n","category_list_v2":"Projekt<\/a>","author_info_v2":{"name":"Martin B\u00fccker","url":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?author=11"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2687"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2698,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2687\/revisions\/2698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}