Von der Idee zum Projekt und der ersten Auseinandersetzung im Heilbronner Gemeinderat, \u00fcber die Gr\u00fcndung des Vereins und die erfolgreiche Petition, bis zur z\u00e4hen Verankerung der Baukosten im st\u00e4dtischen Haushalt – die Historie des Erlebniswegs Lerchenbergtunnel ist gespickt mit m\u00fchsam errungenen Teilerfolgen und dem Warten auf die Fertigstellung.<\/p>\n\n\n\n
Jetzt gibt es eine aktualisierte \u00dcbersicht der Projekthistorie<\/a> f\u00fcr alle, die den langen Weg bis zum aktuellen Status noch einmal nachverfolgen m\u00f6chten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Von der Idee zum Projekt und der ersten Auseinandersetzung im Heilbronner Gemeinderat, \u00fcber die Gr\u00fcndung des Vereins und die erfolgreiche Petition, bis zur z\u00e4hen Verankerung der Baukosten im st\u00e4dtischen Haushalt – die Historie des Erlebniswegs Lerchenbergtunnel ist gespickt mit m\u00fchsam errungenen Teilerfolgen und dem Warten auf die Fertigstellung. Jetzt gibt es eine aktualisierte \u00dcbersicht der Projekthistorie f\u00fcr alle, die den langen Weg bis zum aktuellen Status noch einmal nachverfolgen m\u00f6chten.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":949,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3],"tags":[],"class_list":["post-2683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projekt","category-verein"],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6.jpg",1024,768,false],"thumbnail":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6-768x576.jpg",640,480,true],"large":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6.jpg",640,480,false],"1536x1536":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6.jpg",1024,768,false],"2048x2048":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6.jpg",1024,768,false],"complete_open_graph":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6.jpg",1024,768,false],"post-thumbnail":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6-360x270.jpg",360,270,true],"nisarg-full-width":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Suedbahnhoftrasse_0420_6-1024x576.jpg",1024,576,true]},"post_excerpt_stackable_v2":" Von der Idee zum Projekt und der ersten Auseinandersetzung im Heilbronner Gemeinderat, \u00fcber die Gr\u00fcndung des Vereins und die erfolgreiche Petition, bis zur z\u00e4hen Verankerung der Baukosten im st\u00e4dtischen Haushalt – die Historie des Erlebniswegs Lerchenbergtunnel ist gespickt mit m\u00fchsam errungenen Teilerfolgen und dem Warten auf die Fertigstellung. Jetzt gibt es eine aktualisierte \u00dcbersicht der Projekthistorie f\u00fcr alle, die den langen Weg bis zum aktuellen Status noch einmal nachverfolgen m\u00f6chten.<\/p>\n","category_list_v2":"Projekt<\/a>, Verein<\/a>","author_info_v2":{"name":"Martin B\u00fccker","url":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?author=11"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2683"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2696,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2683\/revisions\/2696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}