Auch in der Umgebung sind momentan einige Bauprojekte in der Umsetzung, die zu einer schnelleren und attraktiveren Radinfrastruktur f\u00fchren werden:<\/p>\n\n\n\n
Vom geplanten Radschnellweg Heilbronn – Bad Wimpfen (RS3)<\/strong><\/a> ist nun ein erstes Teilst\u00fcck der im Ziel 9,5 km langen Strecke im Bereich Wimpfen im Tal als Teststrecke fertig gestellt. Die Heilbronner Stimme berichtet dar\u00fcber<\/a> in ihrer Rubrik „Meinung“ (ST+; s.a. Beitragsbild oben). Bis zur entg\u00fcltigen Fertigstellung werden jedoch noch einige Jahre vergehen. Dann jedoch ist der Fu\u00df-\/Radweg auf der Bottwartrasse auch als Tangente\/Zuf\u00fchrung zum RS3 aus Richtung Heilbronn Ost zu sehen.<\/p>\n\n\n\n Weiterhin wird derzeit der innerst\u00e4dtische Neckarufer-Radweg zwischen der Kaffeebucht und dem Ruderclub<\/strong> entlang dem Freibad Neckarhalde baulich vom bisher kombinierten Fu\u00df-\/Radweg getrennt. Das Teilst\u00fcck zw. Ruderclub und Eingangsbereich Neckarhalde ist nun freigegeben. Diese Ma\u00dfnahme wird nach Fertigstellung eine deutliche Entspannung insbesondere zu Zeiten mit erh\u00f6htem Fu\u00dfg\u00e4ngeraufkommen erreichen. Die Strecke ist auch als Zuf\u00fchrung aus Richtung B\u00f6ckingen zum geplanten Fu\u00df-\/Radweg auf der Bottwartrasse (ab S\u00fcdbahnhof\/Rathenauplatz) relevant. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Auch in der Umgebung sind momentan einige Bauprojekte in der Umsetzung, die zu einer schnelleren und attraktiveren Radinfrastruktur f\u00fchren werden: Vom geplanten Radschnellweg Heilbronn – Bad Wimpfen (RS3) ist nun ein erstes Teilst\u00fcck der im Ziel 9,5 km langen Strecke im Bereich Wimpfen im Tal als Teststrecke fertig gestellt. Die Heilbronner Stimme berichtet dar\u00fcber in ihrer Rubrik „Meinung“ (ST+; s.a. Beitragsbild oben). Bis zur entg\u00fcltigen Fertigstellung werden jedoch noch einige Jahre vergehen. 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Einige Bilder vom aktuellen Baustand hierzu gibt es im Blog RadfahreN in HeibronN<\/a>.<\/p>\n\n\n\n