{"id":2170,"date":"2024-03-20T22:13:23","date_gmt":"2024-03-20T22:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=2170"},"modified":"2024-04-11T06:41:45","modified_gmt":"2024-04-11T06:41:45","slug":"projekt-in-landes-foerderprogramm-aufgenommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=2170","title":{"rendered":"Projekt in Landes-F\u00f6rderprogramm aufgenommen!"},"content":{"rendered":"\n

Ein weiterer, wichtiger Meilenstein f\u00fcr das Projekt ist erreicht: Auf der Landespressekonferenz am 13.03.24 stellte Verkehrsminister Winfried Herrmann die Neuaufnahmen in das Rad- und Fu\u00dfwegeprogramm des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (LGVFG) vor. Ziel der Ma\u00dfnahmen ist vor allem eine deutliche Reduzierung von Unf\u00e4llen durch den Ausbau sicherer Radwege. Unter den vom Regierungspr\u00e4sidium Stuttgart verwalteten neuen Vorhaben befindet sich auch der geplante Fu\u00df- und Radweg auf der ehemaligen Bottwartalbahntrasse<\/strong>. Insgesamt wurden 228 Ma\u00dfnahmen neu ins Programm aufgenommen mit einer Gesamtzuwendung von 150 Mio EUR (s.a. Pressemitteilung Land BW<\/a> \/\/ Bericht auf aktivmobil BW<\/a> \/\/ Bericht HN Stimme<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Die Stadt Heilbronn darf nun im zweitern Schritt den eigentlichen F\u00f6rderantrag stellen, um Landesmittel f\u00fcr die Umsetzung des Projektes zu erhalten. Die Gew\u00e4hrung des Zuschusses ist Grundvoraussetzung f\u00fcr die Realisierung des Vorhabens, da sie den Gro\u00dfteil der Gesamtfinanzierung ausmacht. Um die F\u00f6rderung noch zu erweitern, hat die Stadt auch um kombinierte Aufnahme in das Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes gebeten, um das es zwischenzeitlich Verwirrung wegen m\u00f6glicher K\u00fcrzungen gegeben hatte (s.a. Blogeintrag vom 15.01.24<\/a>). Die Entscheidung zur Aufnahme in dieses Programm steht aktuell noch aus (wir berichten, sobald die Entscheidung vorliegt).<\/p>\n\n\n\n

Weitere Infos zum F\u00f6rderprogramm:<\/p>\n\n\n\n