{"id":1595,"date":"2022-02-18T11:53:07","date_gmt":"2022-02-18T11:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1595"},"modified":"2022-02-18T11:53:10","modified_gmt":"2022-02-18T11:53:10","slug":"bewegung-im-wannental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1595","title":{"rendered":"Bewegung im Wannental"},"content":{"rendered":"\n<p>Wer bereits vermutet hat, der aktuelle Freischnitt des Portals im Wannental markiere bereits den Beginn der Bauarbeiten zum Erlebnisweg durch den Lerchenbergtunnel, muss sich noch ein wenig gedulden. Das Freilegen der Zuf\u00fchrung erfolgt im Rahmen der beauftragten Untersuchungen zur Standsicherheit (s.a. <a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1481\">Blogeintrag vom 15.09.21<\/a>). Hierzu werden die Tunnelw\u00e4nde und die Decke zu inspiziert. F\u00fcr eventuelle Kernbohrungen wird dazu ein fahrbares Ger\u00fcst auf Gleisen eingesetzt. Der Freischnitt muss dabei noch vor der Brutzeit abgeschlossen sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer bereits vermutet hat, der aktuelle Freischnitt des Portals im Wannental markiere bereits den Beginn der Bauarbeiten zum Erlebnisweg durch den Lerchenbergtunnel, muss sich noch ein wenig gedulden. Das Freilegen der Zuf\u00fchrung erfolgt im Rahmen der beauftragten Untersuchungen zur Standsicherheit (s.a. Blogeintrag vom 15.09.21). Hierzu werden die Tunnelw\u00e4nde und die Decke zu inspiziert. F\u00fcr eventuelle Kernbohrungen wird dazu ein fahrbares Ger\u00fcst auf Gleisen eingesetzt. 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