{"id":1431,"date":"2021-02-13T20:33:40","date_gmt":"2021-02-13T20:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1431"},"modified":"2021-02-13T20:56:25","modified_gmt":"2021-02-13T20:56:25","slug":"grund-zum-feiern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1431","title":{"rendered":"Grund zum Feiern!"},"content":{"rendered":"\n

Liebe Freundinnen und Freunde des Erlebniswegs Lerchenbergtunnel,<\/em><\/p>\n\n\n\n

wir haben Grund zum Feiern! Unsere >Petition<\/a> und unsere Anstrengungen haben sich gelohnt:<\/strong> Am 11.02. hat der Gemeinderat die Mittel bewilligt, um den Lerchenbergtunnel n\u00e4her zu untersuchen<\/strong>. Daf\u00fcr stehen jetzt 120.000 \u20ac zur Verf\u00fcgung. Obwohl zu Beginn der Sitzung Zittern angesagt war, ergab die Abstimmung \u00fcber die >Drucksache 032\/2021<\/a> nach engagierter Debatte eine unerwartet solide Mehrheit f\u00fcr unser Anliegen, einen Fu\u00df- und Radweg vom S\u00fcdbahnhof zur J\u00e4gerhausstra\u00dfe aufs Gleis zu setzen.<\/p>\n\n\n\n

Am Samstag 13.02. berichtete Kilian Krauth aus der Gemeinderatssitzung >in der Heilbronner Stimme<\/a>. Auch die Rhein-Neckar-Zeitung wird berichten.<\/p>\n\n\n\n

Oberb\u00fcrgermeister Mergel \u00fcberraschte, als er sich einleitend in der Sitzung zur n\u00e4heren Untersuchung des Tunnels bekannte. Denn im Vorfeld hatte sich die Verwaltung immer gegen das Projekt ausgesprochen. Es gehe darum, das Kosten-Nutzen-Verh\u00e4ltnis zu sondieren, argumentierte er.<\/p>\n\n\n\n

Geschlossen f\u00fcr die Freigabe der Mittel stimmten B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen, SPD, Die Linke und AfD. Als vehemente Gegner des nachhaltigen Verkehrsprojekts outeten sich CDU und FDP. Von den Freien W\u00e4hlern, am Anfang der Sitzung noch ablehnend, schlossen sich im Laufe der Sitzung zwei Ratsmitglieder unserer Argumentation an.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Letzendlich geht es um die Frage, ob der Gemeinderat das 36.000 m\u00b2 gro\u00dfe stillgelegte und entwidmete Bahngel\u00e4nde erwerben will und zu welchen Konditionen. Der Weg durch den Berg muss im Besitz der Stadt sein, um an die gut gef\u00fcllten F\u00f6rdert\u00f6pfe von Bund und Land zu kommen: 80 bis 90 Prozent F\u00f6derung winken, wenn das klimafreundliche Projekt binnen drei Jahren (bis zum 31.12.2023) abgeschlossen ist. Dazu muss die Verwaltung Sieben-Meilen-Stiefel anziehen. Die Zeit der Trippelschritte ist vorbei.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr uns hei\u00dft das:<\/strong> der Druck<\/strong> darf nicht nur nicht nachlassen<\/strong>, er muss deutlich sp\u00fcrbar sein<\/strong>, der neue Geist<\/strong>, der hinter unserem Leuchtturmprojekt<\/strong> f\u00fcr Heilbronner steht, die Durchsetzung der Gleichberechtigung von Fu\u00df- und Radverkehr, die Bewahrung und Pflege unseres industriellen Erbes<\/p>\n\n\n\n