{"id":1213,"date":"2020-06-15T08:45:28","date_gmt":"2020-06-15T08:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1213"},"modified":"2023-08-27T12:22:13","modified_gmt":"2023-08-27T12:22:13","slug":"besuch-am-fledermaustunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1213","title":{"rendered":"Lerchenberg on Tour: Besuch am &#8222;Fledermaustunnel&#8220;"},"content":{"rendered":"\n<p>Das verl\u00e4ngerte Fronleichnams-Wochenende wurde u.a. zur Fahrt auf dem <strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.sauerlandradring.de\/\" target=\"_blank\">Sauerland-Radring<\/a><\/strong> genutzt. Dabei wurde nat\u00fcrlich auch das Highlight der Strecke durchfahren: der 689 Meter lange K\u00fcckelheimer Tunnel, auch bekannt als &#8222;Fledermaustunnel&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Trotz nicht optimalen Wetterverh\u00e4ltnissen war die Strecke gut besucht von Radfahrern, die sich diese touristische Sehensw\u00fcrdigkeit im Sauerland nicht entgehen lassen wollten.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Bilder:<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">(Zum Vergr\u00f6\u00dfern \/ Start der Slideshow Bild anklicken)<br><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"1219\" src=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1219\" srcset=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel1.jpg 1024w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel1-300x200.jpg 300w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel1-768x512.jpg 768w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel1-405x270.jpg 405w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hinweisschild (von Osten kommend)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"1215\" src=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1215\" srcset=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg 1024w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-300x200.jpg 300w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-768x512.jpg 768w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-405x270.jpg 405w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Einfahrt in den K\u00fcckelheimer Tunnel (Ostportal)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"1216\" src=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1216\" srcset=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel3.jpg 1024w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel3-300x200.jpg 300w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel3-768x512.jpg 768w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel3-405x270.jpg 405w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Im Tunnel &#8211; gute Sicht dank &#8222;fledermauskonformer&#8220; Beleuchtung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"1217\" src=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1217\" srcset=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel4.jpg 683w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel4-200x300.jpg 200w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel4-180x270.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Detail: Fledermausnistkasten unter der Decke montiert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"1218\" src=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1218\" srcset=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-683x1024.jpg 683w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-200x300.jpg 200w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-768x1152.jpg 768w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-800x1200.jpg 800w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-180x270.jpg 180w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel5-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Infotafel zum Tunnel und seinen Bewohnern<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-light-green-cyan-background-color has-background\">(Weitere Einblicke in verwandte Projekte und Tourberichte siehe <a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=14\">>hier<\/a>)<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das verl\u00e4ngerte Fronleichnams-Wochenende wurde u.a. zur Fahrt auf dem Sauerland-Radring genutzt. Dabei wurde nat\u00fcrlich auch das Highlight der Strecke durchfahren: der 689 Meter lange K\u00fcckelheimer Tunnel, auch bekannt als &#8222;Fledermaustunnel&#8220;. Trotz nicht optimalen Wetterverh\u00e4ltnissen war die Strecke gut besucht von Radfahrern, die sich diese touristische Sehensw\u00fcrdigkeit im Sauerland nicht entgehen lassen wollten. Weitere Bilder:<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":1215,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,3,14],"tags":[],"class_list":["post-1213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-galerie","category-verein","category-verwandte-projekte"],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg",1024,683,false],"thumbnail":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg",640,427,false],"1536x1536":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg",1024,683,false],"2048x2048":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg",1024,683,false],"complete_open_graph":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2.jpg",1024,683,false],"post-thumbnail":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-405x270.jpg",405,270,true],"nisarg-full-width":["https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Fledermaustunnel2-1024x576.jpg",1024,576,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Das verl\u00e4ngerte Fronleichnams-Wochenende wurde u.a. zur Fahrt auf dem Sauerland-Radring genutzt. 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Weitere Bilder: (Zum Vergr\u00f6\u00dfern \/ Start der Slideshow Bild anklicken) Hinweisschild (von Osten kommend) Einfahrt in den K\u00fcckelheimer Tunnel (Ostportal) Im Tunnel &#8211; gute Sicht dank &#8222;fledermauskonformer&#8220; Beleuchtung Detail: Fledermausnistkasten unter der Decke montiert Infotafel zum Tunnel und seinen Bewohnern (Weitere Einblicke in verwandte Projekte und Tourberichte siehe&hellip;<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=11\" rel=\"category\">Galerie<\/a>, <a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=3\" rel=\"category\">Verein<\/a>, <a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=14\" rel=\"category\">Verwandte Projekte<\/a>","author_info_v2":{"name":"Martin B\u00fccker","url":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?author=11"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1213"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1982,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1213\/revisions\/1982"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}