{"id":1119,"date":"2020-03-25T21:08:00","date_gmt":"2020-03-25T21:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1119"},"modified":"2023-08-27T12:23:21","modified_gmt":"2023-08-27T12:23:21","slug":"verwandte-projekte-in-der-region-heute-vaihingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1119","title":{"rendered":"Verwandte Projekte in der Region &#8211; heute: Vaihingen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bahnstrecke_Vaihingen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"609\" height=\"510\" src=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bahnstrecke_Vaihingen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1122\" srcset=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bahnstrecke_Vaihingen.jpg 609w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bahnstrecke_Vaihingen-300x251.jpg 300w, https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bahnstrecke_Vaihingen-322x270.jpg 322w\" sizes=\"auto, (max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ein Bahnsteig ohne Schienen: Bei Kleinglattbach wird das Ende der Bahnstrecke deutlich.\nK\u00fcnftig sollen dort Radfahrer verkehren.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Auch in der Nachbarschaft gibt es Projekte zur Umwidmung ehemaliger Bahntrassen in steigungsfreie und naturnahe Rad- und Fu\u00dfwege. In Vaihingen ist man nach anf\u00e4nglich ablehnender Haltung des Gemeinderats (kommt einem irgendwie bekannt vor&#8230;) inzwischen einen Schritt weiter &#8211; auch wenn es hier nicht so ein spektakul\u00e4res Element wie den Lerchenbergtunnel gibt.<\/p>\n\n\n\n<p><em><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.lkz.de\/lokales\/landkreis-ludwigsburg_artikel,-nebenbahnstrecke-wird-zum-radweg-_arid,587222.html\" target=\"_blank\">&gt; Hier geht es zum Artikel in der Ludwigsburger Kreiszeitung<\/a><\/em><br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20200324_LBKZ.pdf\" target=\"_blank\">(pdf-Archiv)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-light-green-cyan-background-color has-background\">(Weitere Einblicke in verwandte Projekte und Tourberichte siehe <a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=14\">>hier<\/a>)<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch in der Nachbarschaft gibt es Projekte zur Umwidmung ehemaliger Bahntrassen in steigungsfreie und naturnahe Rad- und Fu\u00dfwege. In Vaihingen ist man nach anf\u00e4nglich ablehnender Haltung des Gemeinderats (kommt einem irgendwie bekannt vor&#8230;) inzwischen einen Schritt weiter &#8211; auch wenn es hier nicht so ein spektakul\u00e4res Element wie den Lerchenbergtunnel gibt. &gt; Hier geht es zum Artikel in der Ludwigsburger Kreiszeitung(pdf-Archiv)<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,14],"tags":[],"class_list":["post-1119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-projekt","category-verwandte-projekte"],"featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","complete_open_graph":"","post-thumbnail":"","nisarg-full-width":""},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Ein Bahnsteig ohne Schienen: Bei Kleinglattbach wird das Ende der Bahnstrecke deutlich. K\u00fcnftig sollen dort Radfahrer verkehren. Auch in der Nachbarschaft gibt es Projekte zur Umwidmung ehemaliger Bahntrassen in steigungsfreie und naturnahe Rad- und Fu\u00dfwege. In Vaihingen ist man nach anf\u00e4nglich ablehnender Haltung des Gemeinderats (kommt einem irgendwie bekannt vor&#8230;) inzwischen einen Schritt weiter &#8211; auch wenn es hier nicht so ein spektakul\u00e4res Element wie den Lerchenbergtunnel gibt. &gt; Hier geht es zum Artikel in der Ludwigsburger Kreiszeitung(pdf-Archiv) (Weitere Einblicke in verwandte Projekte und Tourberichte siehe >hier)<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=4\" rel=\"category\">Projekt<\/a>, <a href=\"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?cat=14\" rel=\"category\">Verwandte Projekte<\/a>","author_info_v2":{"name":"Martin B\u00fccker","url":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?author=11"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1119"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1995,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1119\/revisions\/1995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}