{"id":1023,"date":"2020-03-30T09:57:00","date_gmt":"2020-03-30T09:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1023"},"modified":"2020-04-06T15:55:40","modified_gmt":"2020-04-06T15:55:40","slug":"der-bahn-geschenkt-und-noch-viel-draufgezahlt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lerchenbergtunnel.de\/?p=1023","title":{"rendered":"Der Bahn geschenkt und noch viel draufgezahlt"},"content":{"rendered":"\n

Der Blick in die Archive der Stadt Heilbronn hat einen interessanten Eintrag in der Stadtchronik des Jahres 1897<\/strong> zu Tage gef\u00f6rdert. Dort ist im Eintrag f\u00fcr den 28. Juli 1897 zu lesen: \u201eEndg\u00fcltige Annahme des Vertrags der Stadt mit dem Staat: Au\u00dfer der kostenfreien \u00dcberlassung von Grund und Boden gibt die Stadt zu dem genehmigten Lerchenbergprojekt mit Tunnel noch einen Beitrag in barem Geld von 115.000 M(ark)<\/strong>.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Eintrag vom 28. Juli: Endg\u00fcltige Annahme des Vertrags der Stadt mit dem Staat: Au\u00dfer der kostenfreien \u00dcberlassung von Grund und Boden gibt die Stadt zu dem genehmigten Lerchenbergprojekt mit Tunnel noch einen Beitrag in barem Geld von 115.000 M(ark).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zu den Hintergr\u00fcnden finden sich weitere Details, zusammengestellt von Roland R\u00f6sch f\u00fcr das Stadtarchiv Heilbronn:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

„F\u00fcr den Heilbronner Oberb\u00fcrgermeister war die Bottwartalbahn ein wichtiges Anliegen. In seiner \u201eRegierungserkl\u00e4rung\u201c f\u00fcr das Jahr 1897 ging er deshalb besonders darauf ein und betonte, \u201eda\u00df die Gelegenheit, einen S\u00fcdbahnhof zu erhalten unter keinen Umst\u00e4nden verpa\u00dft werden darf und da\u00df aber Opfer hief\u00fcr gebracht werden m\u00fcssen. […]<\/p>\n\n\n\n

Das lange erwartete Signal zum Baubeginn kam dann noch kurz vor Jahresende am 16. Dezember 1897 mit der Mitteilung, dass die Vereinbarung \u00fcber die Leistung eines Beitrags durch die Stadt Heilbronn vom K\u00f6niglichen Ministerium der ausw\u00e4rtigen Angelegenheiten am 7. Dezember 1897 genehmigt worden sei, und dass \u201edie Verhandlungen mit den \u00fcbrigen am Bahnbau beteiligten Gemeinden ebenfalls zum Abschlu\u00df gelangt sind\u201c.<\/p>\n\n\n\n

In einer Vereinbarung vom 23. September 1897 wurden u.a. folgende Punkte geregelt:<\/p>\n\n\n\n